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本田_电子产品世界
[2024-01-18] 叶片泵

  随着雾霾的持续加重,空气污染问题刺激着国内政策的制定,对汽车排放的标准也慢慢变得严格,现在推出也是顺应时代。

  “啊,这不要紧吗?”11月中旬,看到网络上公开的视频,印度汽车界人士为之一惊。视频中,一辆汽车正面撞向墙壁,车头变得面目全非,车窗玻璃也粉碎后飞溅而出。 这段视频是在印度等新兴市场国家展开工作的国际汽车安全评估机构(GNCAP)公开的。上演“惊艳一撞”的是日产今年3月在印度上市的小型车“达特桑GO”。GNCAP指出达特桑GO的问题是未配备安全气囊,以及车身本身也很脆弱。在最高评价为五星的安全性评测中,该车连一星都未得到。

  本田宣布,将在日本市场推出采用全新传感驾驶辅助系统的本田Legend轿车。这种驾驶辅助系统称为“Honda Sensing”(本田传感)。这种系统今年年底前首先被本田Legend轿车采用,然后才会在未来被推广到其他车辆当中。这种驾驶辅助系统意在将碰撞降低到最小。该系统内建具有不一样特性的2种传感器。其中一个传感器是汽车前格栅内的毫米波雷达。另一个传感器是安装在挡风玻璃的上部内侧的单眼相机。 雷达传感器能够检测到行人,这在历史上因为行人速度缓慢难以检测。雷达也可以检测目标物体

  本田汽车今日宣布将在未来的车载娱乐系统中使用来自NVIDIA的Tegra芯片方案,从而开始加入车机智能系统厂商行列,本田的信息娱乐系统将采用Android作为操作系统,以7英寸电容触控屏幕加手势作操控方法,提供广播、电话、后置摄像头以及卫星导航的功能。同时本田的应用中心还可以让车主安装更多的应用来辅助驾驶。本田将在2015年开始将该系统部署在汽车上,型号包括思域、思域旅行车、CR-V等。

  随着科学技术水平不断提升,消费者对智能产品的需求持续升温。在这样的背景下,汽车行业的各大品牌厂商为了迎合市场需求,加大了对智能化系统或配置的研发及应用力度,也纷纷推出了具有自己特色的智能车。 智能化车市场百花齐放 现今车市上人性化的装备日渐普及,智能化汽车逐步进入大多数消费者的视线,它们不再仅仅是豪车、中高级的专利,很多A级车也同样配备了高智能化的操作程序。 比如像是以方正阳刚为外形设计特点的全新朗逸,它极具智能化的KESSY无钥匙进入、一键启动系统,将反复的手动开启过程变得简单,吸引了

  1前言1997年,本田(Honda)公司开发出第一代IMA(IntegratedMotorAssist)系统。1999年12月,搭载IMA系统的Insight在美国正式上市,本田成为第一个在北美销售混合动力车的公司。2003年,装配第二代IMA系统的四门小型轿车

  3 读奥德赛轿车ABS控制系统电路图奥德赛轿车ABS控制系统电路图如图9所示,布线*熔断丝下,回液泵电动机经F50*熔断丝接总熔断丝F41*,F47*熔断丝下接制动信号灯19。F46*、F47*、F4

  本田宣布,将在上海车展(AutoShanghai 2011,2011年4月19日~4月28日)上展出可有效减排CO2的电动化技术及最新车型,包括混合动力车及EV(电动汽车)等。图:本田将在上海车展上展出的“飞度电动概念车”

  能以技术实力正面挑战“普锐斯”的混合动力系统似将问世。本田于2010年12月宣布将开始电动车辆的验证实...

  不能否认双离合器变速箱将是未来变速箱技术的大势所趋,无论是换挡速度、传动效率还是成本都相比传统自动变速箱更有优势,从超级跑车布加迪卫航到大众Polo都适用于这项先进技术,大众也是业内最早将双离合器变速箱投入大量生产并配备量产车的厂商。 本田在最近将双离合器变速箱列入发展计划,与其它厂商不同的是,本田双离合器变速箱将首先供给摩托车,而不是汽车。配备双离合器变速箱的VFR 1200摩托车将于明年在欧洲和日本上市,随后再销往日本市场。 本田双离合器变速箱与其它双离合器变速箱的结构相似,1、3、5

  来自北美混合动力车车主们的投诉,使混合动力等电动汽车遇到了一场信任危机。 危机来自一向非常关注自身权益的北美消费者,一些混合动力车的消费者声称,他们车内的电磁辐射问题较为严重,甚至引发身体不适。加拿大的一家监测机构也表示,他们在混合动力汽车内监测到较强的电磁辐射。而丰田和本田等混合动力车的主力企业则对此进行了否认。 虽然这一问题目前尚未有定论,但花了钱的人于电磁辐射的担忧并非杞人忧天。如今在汽车技术中,不要说混合动力等电动汽车,就是传统汽车上,无钥匙启动、GPS、蓝牙

  日本汽车业界的三大巨头——丰田、本田和日产公司决定联手加强车载自动定位导航系统(GPS)的信息服务。 为了更好的提高汽车的附加价值,使汽车更便捷、更具吸引力,日本汽车三巨头将携手改进预设于新车内的GPS系统的固有功能,提高道路引导精度、地图更新速度,并计划增加沿途饮食店、观光点的驾驶信息介绍。 据报道,此次3家合作的重点是道路引导的“高精度”,使用户可通过GPS系统在更广阔的范围内获得路况信息服务,比“道路交互与通行信息通信系统”(VICS)覆盖的范围更广。 三巨头希望,通过努力,GPS系统能在

  日本汽车制造商本田把3维传感器技术用于提高汽车安全性。本田汽车宣布对Canesta公司的电子感知技术投资500万美元。本田在过去三年中一直对Canesta来投资,近日表示它将采用该技术来开发避撞系统这样的汽车安全应用。Canesta的图像传感器能被隐藏在车身、汽车装饰品或汽车仪表盘中。“它提供一种成本比较低的芯片级3D摄像方案,可以一种安装来提供多种应用,”本田战略风险投资的领导人ToshinoriArita在一次发言中说。

  本田株式会社(ホンだ会社)是世界上最大的摩托车生产厂商,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立,创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京,雇员总数达18万人左右。现在,本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外,还有发电机、农机等动力机械产品。 本田公司发展历程 小发明与大神话 本田汽车公司全称为“本田科研工业股份有限公司”,其 [查看详细]


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