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比亚迪海豚EV 热办理体系介绍
[2023-12-08] 叶片泵

  海豚作为比亚迪公司首款电动3.0渠道车型,搭载热泵技能,提升了整车热办理体系的效能,本篇文章为我们介绍比亚迪海豚EV 热办理体系。

  低温行进时,因乘员舱有采暖需求,热泵空调体系敞开电动压缩机,吸收高压体系余热进行冷媒直接采暖,必要时能够敞开HVAC总成的PTC风加热器,确保采暖作用;

  怠速时,因乘员舱有采暖需求,热泵空调体系敞开电动压缩机,吸收高压体系发热进行冷媒直接采暖,必要时能够敞开HVAC总成的PTC风加热器,确保采暖作用。

  低温环境下充电,为使电池处于最佳的充电作业状况,然后缩短其充电时刻,使用热泵空调压缩机及高压体系发热对电池包进行冷媒直接加热;

  低温行进时,为使电池处于最佳的放电作业状况,然后改进低温下的整车动力性,使用热泵空调压缩机及高压体系发热对电池包进行冷媒直接加热。

  (电池电子膨胀阀和采暖电子膨胀阀敞开作业,电池加热电磁阀和空调采暖电磁阀翻开)

  一起需要给乘员舱采温暖电池加热,热泵空调体系敞开电动压缩机,吸收高压体系余热进行冷媒直接采温暖电池加热,必要时能够敞开HVAC总成的PTC风加热器,确保采暖作用;

  一起需要给乘员舱采温暖电池加热,热泵空调体系敞开电动压缩机,吸收高压体系余热进行冷媒直接采温暖电池加热,必要时能够敞开HVAC总成的PTC风加热器,确保采暖作用;

  充电时,特别是大功率充电,为使电池处于最佳的充电作业状况,避免充电时电池温度过高,约束其充电功率,使用热泵空调体系对电池包进行冷媒直接冷却。

  在行车进程,为使电池处于最佳的充电作业状况,避免行车时电池温度过高,约束其动力性,使用热泵空调体系对电池包进行冷媒直接冷却。

  (电池电子膨胀阀和制冷电子膨胀阀敞开作业,电池冷却电磁阀和空调制冷电磁阀翻开)

  一起有乘员舱制冷及电池冷却需求,为确保乘员舱制冷及电池包的充电作业状况,避免充电时电池温度过高,约束其充电功率,使用热泵空调体系对电池包及成员舱进行冷媒直接冷却;

  在行车进程,一起有乘员舱制冷及电池冷却需求,为确保乘员舱制冷及电池包的充电作业状况,避免充电时电池温度过高,约束其行车动力,使用热泵空调体系对电池包及成员舱进行冷媒直接冷却。

  一起有乘员舱制冷及电池冷却需求,为确保乘员舱制冷及电池包的充电作业状况,避免充电时电池温度过高,约束其充电功率,使用热泵空调体系对电池包及成员舱进行冷媒直接冷却;

  在行车进程,一起有乘员舱制冷及电池冷却需求,为确保乘员舱制冷及电池包的充电作业状况,避免充电时电池温度过高,约束其行车动力,使用热泵空调体系对电池包及成员舱进行冷媒直接冷却。

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