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最美国产轿跑上市配电尾翼+排气阀门1089万起售

  3月21日,长安UNI-V正式上市,长安汽车此次共推出4款新车,售价10.89万元~13.19万元,与此前公布的预售价保持一致。

  从去年广州车展首次公开亮相,到预售再到正式上市,长安UNI-V“战线”拉得足够长,算是吊足了用户胃口,也赚足了曝光量。

  拉产品亮点“清单”,意义并不大,大部分网友对长安UNI-V已经很熟悉了。至于网络“键盘侠”们对长安UNI-V的价格讨论,更没意义,反正大多都不是真打算掏钱的主。所以今天咱们来聊聊,长安UNI-V的产品意义、后续的产品走向和市场表现。

  长安UNI-V的定位非常清晰,就是一辆主打年轻运动的家用轿跑。想搞清楚长安为何需要推出UNI-V,就要先搞清楚为什么几乎所有车企都会生产运动车型。

  作为燃油车,最核心的就是“三大件”。从始至今,那么多汽车品牌挤破脑袋,甚至花费巨资投资汽车赛事,从某一些程度上就是想通过赛道验证自己的研发实力。

  但在赛车文化并不浓厚的国内市场,国产车很难通过“赛车”这个渠道达成宣传预期,所以从设计着手,是最稳妥、最容易被接受,也是最有效的方式。

  用户需求和市场大环境这些都是“外在”因素,但从长安汽车本身出发,长安UNI-V的意义并不是单纯为用户更好的提供一台足够有乐趣的家用车这么简单。

  就目前市场表现而言,长安UNI系列发展势头正猛,UNI-V和UNI-K卖的都不错,但这两款都是SUV。长安汽车整个SUV板块目前并不缺走量的车型,而是缺一款极具竞争力的轿车,毫无疑问放在UNI系列更容易出圈。

  另外,如果细品能够明显发现长安UNI-V除了“运动”标签之外,还有一点就是高端。论用料、配置、设计和做工,长安UNI-V绝对要比很多主打运动的家用车更讲究。电动可调尾翼、运动风格座椅、10扬声器SONY音响系统、座椅通风/加热,这些都是其高端化的证明。

  高端化,是长安UNI-V于长安汽车的另一层意义,因为长安UNI系列后续非常有可能成为长安汽车旗下高端子品牌,这也是决定长安UNI-V最终定价,以及后续推出2.0T版本的一个主要原因。

  无论从用户角度、市场角度还是品牌角度来看,长安UNI-V都不是一款博人眼球的运动家轿这么简单,它承担的责任很重。既要在自主品牌运动家轿中脱颖而出,又要为UNI系列后续的发展做好铺垫。

  在聊这一个话题之前,首先要搞清楚一个主次问题,舒适、省油、耐用、大空间才是家用车的基础,其它只是加分项。国内卖得好的家用车,一定不是属性单一的“个性派”,而是面面俱到的“实用派”。

  像轩逸、朗逸、卡罗拉之类,都是热销家用车的代表。当然并不是指它们没有设计,只是不会那么突出。包括广汽传祺影豹,也只是给了一个比较夸张的外观和内饰,但其实骨子里的家用属性并不弱。

  以长安UNI-V为例,主打运动和年轻化没问题,因为用户喜欢这种调性。但除了出色设计在视觉层面勾起的购买欲,支撑长安UNI-V能否热销的根本,还是那些最基础的家用表现。

  首先,UNI-V的车身尺寸虽然并不算太大,但“短悬长轴”的设计让它的轴距达到2750mm,这在同级别运动家轿中算是非常亮眼的表现。

  所以长安UNI-V乘坐真实的腿部空间会不错,但受制于溜背造型,它的后排头部空间不会像一台普通家用车那么宽敞,但得益于全景天窗和合理的设计,也不会很压抑。

  作为一台主要服务年轻用户的运动家轿,智能科技是必备“技能”。作为方舟架构首款五门掀背轿跑车,长安UNI-V在智能驾驶辅助层面及智能车机体验层面都有着不错的表现。

  常规智能驾驶辅助系统,像全速域自适应巡航系统、自动紧急制动辅助系统、车道保持、车道偏离预警、并线辅助等等,长安UNI-V全部都有所配备。车机交互方面,更合理的屏幕布局,更丰富的功能,都让其体验感会更好。

  从这一点来看,长安UNI-V在家用车基础层面不仅没有牺牲本质,反而做得很全面。

  基础既然没问题,长安UNI-V在操控及动力层面就成为最有利的优势。如果把同级别产品单拎出来比较,首先从动力参数上,长安UNI-V的最大马力和峰值扭矩都比同级别车型要更高一些。

  其次就是一些其它软硬件的优势,像同级独有可以真实减小风阻和增加下压力的电动尾翼,还有DTC动态扭矩矢量控制管理系统,以及赛道模式和排气声浪等等,都是非常有利于推动销量的设计和配备。

  以一台普通家用车角度看待长安UNI-V,它显然够格与大部分主打实用的家用车掰掰手腕,论操控实力,长安UNI-V更有实力与主打运动操控的家轿比个高下。所以,看待长安UNI-V要有两面性。

  至于影响其市场终端表现的最后一个因素--价格,虽然大家看法不一,但长安UNI-V给到的东西,值这个价。除了一辆家用车的基础素质之外,它给到的附加价值是远超其价格的。

  如今国内车市犹如千禧年的流行歌坛,百花齐放,百家争鸣。或许你现在看不起某一款车,但这个时代终究会在之后的某个时间节点,成为记忆中最灿烂的国产车时代,这个时代值得被欣赏,也值得被铭记,而长安UNI-V必然在册。


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